Lettere absurd å høre samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa i nyhetene om veiproblemene. Hun har en dyp og alvorlig stemme. Det er som om hun faktisk tror på det hun sier.Oversatt til norsk:
Her skal alt gjøres som kan gjøres for å utbedre disse veiene. Vi skal stille opp. Det må ikke stå på penger, og det må ikke gå ut over andre prosjekter.En ting er at når politikere begynner å bruke begrepet ikke stå på penger, så vet vi alle inderlig godt at før eller senere vil det bli for lite penger. Og det at det må ikke gå ut over andre prosjekter? Har hun en egen skattekiste som hun kan ta penger fra uten at andre ting må nedprioriteres? PS: Alle personer med IQ høyere enn skonummer vet at dama vrøvler.
- Men la oss anta at hun snakker sant.
- La oss anta at hun faktisk har en eller annen mulighet til å bruke penger på veier uten at det går ut over andre ting.



At forskjellige grupperinger ønsker å gjøre bruk av kjendiser, er normalt. En av grunnene til at folk er kjendiser, er fordi de er likt. Men det er trist når kjendiser lar seg bruke. Skjønner ikke disse kjendisene at de blir brukt? Når f.eks. Tom Cruise hyller scientologene, og lar seg hylle av scientologene, er ikke det så merkelig. Tom Cruise er en scientolog. Videoer av ham på nettet, viser også klart at han er ganske så hjernevasket. Dessuten vet scientologene hvordan de skal pleie sine kjendismedlemmer. Slike folk folk får en helt annen behandling en vanlige medlemmer. Tom Cruise har nok aldri blitt beordret til å gå ned på knærne og vaske et rom med en tannbørste.
Men at
Det er blitt en selvfølgelighet i Norge å omtalte Israel som en okkupasjonsmakt. Men nøyaktig hvilke områder Israel okkuperer, er det ingen som helt vet. Noen snakker om noen områder som tidligere tilhørte Egypt eller Jordan. Pussig nok var det ingen som snakket om dette var palestinske områder før den tid. Og det var heller ingen av nabostatene som ville akseptere at det var grenser. Enklere da med
Interessant sitat i 
I en australsk by var det noen som vurderte hva det kostet for å la folk betale for kollektivtrafikken. Av hver dollar de reisende betalte, ble 99 cent brukt til å administrere systemet. Man foreslo å gjøre det gratis. Men da protesterte fagforeningene! En legende? Godt mulig! Men man får inntrykk av at i Norge følger man samme praksis.
Av og til blir man oppgitt overnorsk politikk. Se bare på Vilrid Femoen fra Opplysningsrådet for Veitrafikken: