Hadde en diskusjon med en fyr som dro på private flyreiser takket være bonuspoeng gjennom jobben. Han ville/kunne/klarte ikke forstå at det var noe som helst galt med dette. Nå bør det nevnes at dette er en ærlig og real fyr. Så akkurat i dette tilfelle var det kanskje jeg som ikke helt klarte å forklare ham hvorfor dette i realiteten er korrupsjon?
Denne fyren, hvis navn jeg holder hemmelig, var ansatt i en statlig organisasjon. Det ble en del reiser som en del av jobben. Og han hadde stor frihet med å bestemme hvordan han reiste. Når han skulle bestemme flyselskap, så han på faktorer som:
- Priser,
- tider &
- bonusfordeler.
Det å kunne ta med seg dama på en ferietur, var en del av regnskapet. Og det er ikke så helt utenkelig at det var dette som var avgjørende for en eller flere beslutninger. Og hvis så var tilfelle:
- Flyselskapet gav ham en ekstra privat fordel.
- Arbeidsgiveren måtte muligens betale mer enn om han hadde valgt et annet flyselskap.
Altså ren korrupsjon selv om
(mis)brukerne av dette selvsagt velger å kalle det for noe annet. Taperne blir de flyselskapene som ikke har slike bonusordninger. For ikke å snakke om arbeidsgiveren og i siste omgang skattebetalerne. I så måte har markedsdirektøren i Norwegian helt rett:
- Gjeninnføres dette, betyr det dyrere billetter for kundene. Å drifte et bonusprogram koster penger, og et sted må pengene tas inn, sier Braathen.
Og slik blir det høye skatter og avgifter i kongeriket Norge.
PS: Fullt mulig å ha et bonusprogram uten slik korrupsjon. Man sørger bare for at bonuspoengene går til dem som finansierer reisene. Teknisk intet problem å innføre. Men jeg tviler på om SAS er spesielt begeistret for slikt når de nå
vil gjeninnføre bonus for privatpersoner