Så hvorfor ikke la kollektivtrafikken være gratis?

I en australsk by var det noen som vurderte hva det kostet for å la folk betale for kollektivtrafikken. Av hver dollar de reisende betalte, ble 99 cent brukt til å administrere systemet. Man foreslo å gjøre det gratis. Men da protesterte fagforeningene! En legende? Godt mulig! Men man får inntrykk av at i Norge følger man samme praksis.

Når man leser at Oslos kollektive billettsystem ennå ikke ferdig, kan man lure på hvorfor ingen vurderer å la kollektivtrafikken være gratis. Nå er jeg fullstendig klar over at intet er gratis. Men samfunnet som helhet kunne tjent på å la folk reise uten å betale. I stedet kunne vi alle betalt over skatteseddelen. Samfunnet ville tjent på det.

• Mindre biltrafikk og alt det medfører av miljøfordeler.
  -
  
• Mindre utgifter til å administrere systemene med betalinger.
  -
  
• Mindre frustrasjoner over alle problemene disse systemene medfører.

En ulempe vil selvsagt kunne være økte skatter. Jeg skriver kunne være, fordi det kan være at det offentlige vil tjene på gratis kollektivtrafikk. Selv betaler jeg til sammen 47,50 kroner de gangene jeg tar en tur med kollektivtrafikk i Oslo. Men når jeg gjør det, ender det stort sett alltid opp med med penger til det offentlige.

• Jeg jobber for noen, og det medfører skatteinntekter mange ganger den femtilappen.
  -
  
• Jeg kjøper diverse varer og tjenester. Det igjen gir inntekter til det offentlige for mye mer enn det reisen kostet.

Glem heller ikke at av de 47,50 kronene jeg betaler, vil en god del forsvinne i administrasjon. (Selv om det kanskje ikke er snakk om 99% slik som i historien fra Australia.)

Nå er det mange som reiser uansett om det koster penger eller ikke. Men jeg vil likevel påstå at samfunnet som helhet er tjent med at folk reiser kollektivt.

Så hvorfor ikke la det være gratis